Каталог
-
Крепёжные изделия
- Фундаментный болт
-
Шпилька
- Шпилька ГОСТ 9066
- Шпильки ГОСТ 22034-76
- для фланцев
- Шпильки стальные
- Шпилька полнорезьбовая DIN 975 / DIN 976 (нержавеющая сталь A2)
- Шпильки ГОСТ 22032-76
- Шпилька ГОСТ 22039-76 с ввинчиваемым концом длиной 2d. Класс точности А
- Шпилька ГОСТ 22040-76 с ввинчиваемым концом длиной 2,5d. Класс точности В
- Шпилька ГОСТ 22041-76 с ввинчиваемым концом длиной 2,5d. Класс точности А
- Шпилька ГОСТ 22042-76 для деталей с гладкими отверстиями. Класс точности В
- Шпилька ГОСТ 22043-76 для деталей с гладкими отверстиями. Класс точности А
- Шпилька полиамидная (капролоновая) капролон/полиамид ПА-6
- Шпилька полнорезьбовая DIN 975 / DIN 976 (высокопрочная 8.8)
- Шпилька полнорезьбовая DIN 975 / DIN 976 (высокопрочная 10.9)
- Шпилька полнорезьбовая DIN 975 / DIN 976 (высокопрочная 12.9)
-
Гайки
- Высокопрочные
- Латунные
- Нержавеющие
- DIN1587 А2 Гайка колпачковая шестигранная высокая нержавеющая
- DIN 934 A2 Гайка шестигранная из нержавеющей стали
- Гайка нержавеющая шестигранная с зубчатым фланцем DIN 6923 (А2)
- Гайка шестигранная нержавеющая самоконтрящаяся низкая с нейлоновым кольцом DIN 985 (А2)
- Гайка нержавеющая корончатая DIN 937 шестигранная (А2)
- Большие размеры
- Болты
-
Винты
- DIN 7991 Винт потайной с внутренним шестигранником нержавеющая сталь (А2)
- DIN 316 Винт-барашекнержавеющая сталь A2, AF с американской формой лепестков нерж. сталь
- DIN 551 Винт установочный нержавеющая сталь А2, с плоским концом и прямым шлицем
- DIN 553 Винт установочный с прямым шлицем и коническим концом нержавеющая сталь А2
- DIN 6912 Винт нержавеющий цилиндрический с внутренним шестигранником нержавеющий, нерж. сталь А2
- DIN 7984 Винт с низкой цилиндрической головкой под шестигранник нержавеющая сталь
- DIN 7985 Винт нержавеющий с полукруглой головкой и крестообразным шлицем, нерж. сталь А2
- Анкерные тяги
- Путевые стяжки
- Анкерные блоки
- Бобышка
- Закладные детали
- Изготовление нестандартных деталей
- Металлообработка
- Химический анализ изделий
- Весовое оборудование
- Штампы и пресс формы
- Лабораторная посуда (фторопласт-Ф4)
Замедленное хрупкое разрушение

Явление ползучести металла иногда наблюдается и при нормальных температурах. Это так называемая холодная ползучесть. Холодной ползучести подвержены малопластичные металлы с метастабильной структурой (сталь З0ХГСНА, 30ХГСА (σв > 1200 МПа), высокопрочные титановые сплавы). Болты и шпильки, изготовленные из таких металлов, могут разрушиться в течение нескольких дней или даже часов после установки, сборки узла с предварительной затяжкой болтов без приложения какой-либо рабочей нагрузки. Данное явление называется замедленное хрупкое разрушение. Основные особенности явления – макрохрупкий излом и внезапность.
Как показывает статистика, причиной примерно половины случаев излома высокопрочных болтов является замедленное разрушение. Наиболее часто выходят из строя болты, используемые при сборке соединительных узлов из металла с большой податливостью и при возникновении каких-либо перекосов при сборке.
Местонахождение перекоса весьма существенно влияет на прочность соединения болтового соединения. Это особенно касается тех случаев, когда болты вставлены в отверстия без зазора. Так для оцинкованных болтов из стали 30ХГСА при перекосе под головкой болта какого-либо заметного снижения прочности не наблюдается. А при перекосе под гайкой предел прочности болтов уменьшается до 0,6σв. Это объясняется тем, что радиус закругления под головкой болта на порядок больше по сравнению с резьбой, а значит, меньше концентрация напряжений.
Исследования показали, что конструкция болта также влияет, а прочность соединения. У болтов без проточки предел длительной прочности составляет предел длительной прочности может снижаться до 0,5σв. У болтов с проточкой снижения прочности не происходит.
Наводороживание поверхности соединительных деталей в процессе нанесения покрытия приводит также к снижению предела прочности металла болтов. Так, ненаводороженные болты из 30ХГСА, 30ХГСНА, разрушаются при σв=1500…1800 Мпа. А наводороженные болты подвержены замедленному длительному разрушению уже при σв = 1100 ... 1200 МПа.
Способ нанесения резьбы также влияет на предел длительной прочности болтовых соединений:
• Накатывание резьбы снижает склонность к замедленному разрушению.
• Нарезание резьбы способствует снижению предела длительной прочности.
Повышают предел длительной прочности болтов мероприятия по устранению задиров, микротрещин и направленности рельефа:
• Пескоструйная обработка поверхности.
• Полирование.
Эти мероприятия способны в два раза увеличить предел длительной прочности болтовых соединений.
Склонность болтовых соединений к разрушению значительно возрастает при образовании на поверхности резьбы тонкого газонасыщенного слоя, толщиной несколько микрометров. Риск образования такого слоя имеется при проведении термической обработки болтов, вследствие насыщения углеродом и азотом, а также в процессе нарезания и калибрования резьбы.
При повторном нанесении покрытий на высокопрочные болты происходит необратимая потеря пластичности поверхностных слоев. Это также приводит к снижению их длительной прочности.
Как показывают исследования, возникновение подпружинивания соединяемых деталей при сборке вследствие их неплоскостности приводит к резкому увеличению податливости деталей. Это способствует преждевременному разрушению болтового соединения. Поэтому при сборке соединения с использованием высокопрочных болтов рекомендуется предварительная опрессовка соединяемых деталей.
Основные причины, вызывающие замедленное хрупкое разрушение высокопрочных болтов:
• Образование микротрещин, закатов, задиров в резьбовых впадинах.
• Неудачная конструкция болтов, малые радиусы закругления при переходе от стержня к головке и в самой резьбе.
• Снижение пластичности болтов после химического травления и нанесения покрытий.
• Некачественная сборка, перетяжка или перекос болтов, скручивание тела болта при сборке.
• Окисление поверхностного слоя болтов, обезуглероживание.
• Насыщение поверхностного слоя азотом и углеродом в процессе термообработки.
• Возникновение чрезмерных усилий в соединении в процессе эксплуатации.
• Попадание химически активных веществ на болтовое соединение в зону концентрации напряжений.
